仅剩一个多月，厦门地铁一号线就要开始试运行了，你是不是很期待呢？

更值得一说的是，厦门轨道交通集团通过VR技术，提前让市民们体验坐地铁的感觉。通过VR虚拟现实技术，市民可直观了解车站内部构造、出入口设置、装修风格等，还可提前体验进站购票、检票入站、下站台乘车等乘坐地铁的流程，VR的超前体验也避免了市民日后乘坐地铁时出现不便。

现在，虚拟现实在不同行业领域都发挥了重要的作用，也给人们生活带来便利。在交通方面也不例外，“VR+交通”主要可以表现在以下几个方面：

安全交通宣传

《周易·既济》有云:“君子以思患而预防之”，也就是在事故、祸患没有发生的时候就加以预防，交通安全更需要防范未然了。但现在的交通领域安全宣传存在不少的问题。宣传方式单一，对驾驶者或其他的交通参与者没有起到很好的警示作用。在英国马基特哈伯勒，刚拿到驾照的新司机需要使用 VR，以第一视角体验一回VR交通安全事故。新司机们通过VR设备，会看到发生车祸的瞬间以及后续的一系列过程，比如撞击的一瞬间整个人被弹飞，或者是被从撞得支离破碎的车里拖出来等场景。

这听起来好血腥啊！作为一个萌妹子的小V，从第三视角看车祸现场，都觉得心有余悸，只敢捂着眼偷偷看，更何况是第一视角！但这种简单粗暴的教育方式，就可以给驾驶员起到“震慑”作用。当然，也可以通过较为温和的方式使用VR，例如，在教育儿童交通规则时，就可以使用VR教学，通过逼真的虚拟交通环境中的各种训练，提高儿童交通安全技能。汇鑫元VR在VR道路事故模拟软件及内容编辑上，将VR实时渲染与动态力学理论相结合，模拟出了接近真实的碰撞、破碎、零件散落、擦痕、烟雾等效果，并能针对车辆行驶轨迹作出事故责任判断，拥有多项完全自主的知识产权，相信可以将VR与交通安全宣传更好地结合。

模拟装配过程

交通工具是交通的重要组成部分，交通工具的各个零件或整体设计，一旦出现问题，会酿成不可估量的后果。在2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，召及车辆总计688314辆，这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。丰田解释称，缺陷产生的原因是进行驾驶员侧地毯压板作业时，如果安装不良，有可能会造成地毯压板向加速踏板方向倾斜，并接触到踏板臂，可能造成加速踏板无法回位，存在安全上的隐患。

假设将安装步骤通过VR来呈现，让学员戴上VR设备，更近距离地观看模具，通过交互设计，甚至还可以移动或拾取。当安装步骤播放完毕，学员可以根据自身情况，选择重播或退出。这样做更为人性化，也避免了在直面教授时的一知半解，在VR世界里，学员拥有一个放松的大脑，更有利于记忆。而这些功能都可以通过汇鑫元VR自主研发的引擎——Smile Engine实现。

驾驶模拟培训

“VR+交通”的一个重要表现就是，把VR技术用到驾驶培训中。这样不仅实现了驾驶培训的标准化，还保证了培训的水平。VR的仿真道路驾驶可以模拟真实的驾驶情况，这样学员只需要头戴VR设备，就可以在圈定的空间内学习，也避免了直接上路练习的危险，也减少了“马路杀手”。2016年10月9日，在世界仿真技术应用展览会上，出现了VR虚拟驾驶技术，就是VR技术在驾驶培训领域运用的很好示范。

虚拟现实导航

对于陌生的交通站点，我们不知道内部环境是怎样的，往往会走“弯路”，造成不必要的时间或金钱浪费。而针对部分旅客对火车站站内结构不熟悉的情况，在2017年春运期间，福州站、厦门站等重点车站推出了VR全景导航。旅客在乘车前，可以通过手机，提前对进站、安检、候车进行体验，旅客可以直观地掌握车站内售票处、进站口、候车厅等具体位置。

作为路痴，每次找不到路，都要怀疑怀疑人生，手拿平面地图也并没有什么用，因为分不清东西南北，对不对？如果你也深有体会，没关系，如果有一个VR全景导航，只需要站在原地，拿出手机，按着手机上的箭头标识走，绝对是轻轻松松找到目的地。

对于通过VR改善交通，专注于“VR+”的汇鑫元有自己独特的见解，“1+1>2”，让我们的想法通过交流，发生碰撞吧！想了解更多的话，欢迎咨询厦门汇鑫元软件有限公司。